DIREZIONE GARA GP DI RUSSIA (13/02/2020)

[Lestatto]

Se avete contatti o qualcosa da segnalare potete postare qua i video

[vitodeca]

Buongiorno,

segnalo al giro 5 il rientro in pista scorretto di iamichelanges che ignora la mia posizione in pista e mi colpisce

https://1drv.ms/v/s!Ap0u8IfAlUXjp0JICGrZB50Zr06d

segnalo il comportamento poco corretto in pista di salva6510 che mi ignora costantemente sia nei miei sorpassi che nei suoi. Cambi di direzione continui, sempre lungo in curva con rientri pericolosi, chiusure di traiettoria senza lasciare mai spazio

https://1drv.ms/v/s!Ap0u8IfAlUXjp0O9i74XO9IW6qM_

https://1drv.ms/v/s!Ap0u8IfAlUXjp0Q4nPqpC2TfQ-ao


non voglio accanirmi pubblicando 200 video dei tagli ma mi permetto di dire che non puoi affrontare le curve come se non ci fosse nessuno, inchiodando, andando lungo e rientrando in pista come se non esistessi ne io ne gli altri. Se vedi la freccia, bianca o rossa che sia, vuol dire che hai gente vicino e che devi prestare attenzione controllando gli specchietti!

Chiudo qui, e spero di vederti più spesso in lobby per gli allenamenti, perchè tra le macchine gestite dall' IA e le macchine portate da noi c'è enorme differenza. Giocando in settimana si imparano tante cose e sarò ben felice di allenarmi insieme a te .

[iamicheleges]

Contatto @vitodeca:
pubblico il mio Onboard. A parer mio sono rientrato senza ostacolare nessuno. La curva successiva al rientro sono semplicemente andato leggermente largo a causa dall'ala rotta https://www.youtube.com/watch?v=Ef1ct4qO4Rc

Segnalo, inoltre, che alla curva successiva sono stato tamponato da Vito. Si nota sia dal mio Onboard che dalla live al minuto 38.06 https://www.twitch.tv/videos/551474328

Pubblico, prima che venga richiesto, il contatto con @The Real Fabio: https://www.youtube.com/watch?v=tjUzAqV6rYA

[The Real Fabio]

Purtroppo mi sono ricordato al giro 2 di far partire la registrazione quindi non ho il mio pov del contatto con @iamicheleges ma credo di avergli lasciato sufficiente spazio all'interno

[vitodeca]

Contatto @vitodeca:
pubblico il mio Onboard. A parer mio sono rientrato senza ostacolare nessuno. La curva successiva al rientro sono semplicemente andato leggermente largo a causa dall'ala rotta https://www.youtube.com/watch?v=Ef1ct4qO4Rc

quando si esce fuori pista, prima di rientrare bisogna controllare la mappa per evitare di rientrare in pista ed ostacolare chi sta arrivando come ho fatto io al min 51 dopo essermi girato.

Articolo 9 – Rientri in pista

9.1 NORME DI RIENTRO IN PISTA

Il rientro in pista in seguito ad un errore o ad un contatto non deve precludere l’andamento fluido della gara.



9.3 RIENTRO PERICOLOSO IN PISTA CON CONTATTO CON ALTRI PILOTI

Nel caso un pilota dovesse rientrare in pista in maniera pericolosa con contatto con altri piloti, tale rientro verrà considerato un incidente grave perciò vi saranno aggiunti dai 10 ai 15 secondi ed una rimozione di almeno un punto della patente.



Segnalo, inoltre, che alla curva successiva sono stato tamponato da Vito. Si nota sia dal mio Onboard che dalla live al minuto 38.06 https://www.twitch.tv/videos/551474328

Errore mio causato dalla frenata sul cordolo, e dal fatto che eravate praticamente fermi a centro curva.

Pubblico, prima che venga richiesto, il contatto con @The Real Fabio: https://www.youtube.com/watch?v=tjUzAqV6rYA

[iamicheleges]

@vitodeca ripeto, a parer mio, il rientro in pista è pulito perché ho mantenuto la sinistra e non ho ostacolato la tua traiettoria, se non alla curva successiva dove sono andato leggermente largo a causa dell'ala (e neanche pensavo avessi intenzione di passarmi di lì quando avresti avuto modo di farlo entro 2 curve)
Per quanto riguarda, poi, il tamponamento alla curva dopo, io ho seguito il pilota davanti. Se lui rallenta io devo rallentare per non tamponarlo. Lo stesso avresti dovuto fare tu. Se mi dici che hai frenato male sul cordolo è un conto. Se mi dici che stavamo fermi a centro curva non mi pare prorpio.

[vitodeca]

@vitodeca ripeto, a parer mio, il rientro in pista è pulito perché ho mantenuto la sinistra e non ho ostacolato la tua traiettoria, se non alla curva successiva dove sono andato leggermente largo a causa dell'ala (e neanche pensavo avessi intenzione di passarmi di lì quando avresti avuto modo di farlo entro 2 curve)
Per quanto riguarda, poi, il tamponamento alla curva dopo, io ho seguito il pilota davanti. Se lui rallenta io devo rallentare per non tamponarlo. Lo stesso avresti dovuto fare tu. Se mi dici che hai frenato male sul cordolo è un conto. Se mi dici che stavamo fermi a centro curva non mi pare prorpio.

Valuteranno i direttori di gara, è inutile stare qui a discuterne.

Se vuoi scrivimi in privaro su whatsapp e possiamo discuterne in tutta tranquillità

Fidati che non voglio avere ragione ma solo spiegare come la penso.

[Vormerker]

lo metto solo in modo che si vede meglio, ma alla fine è stato tutto un mio errore, https://www.twitch.tv/videos/551472237
comunque minuto 00.34 naturalmente ho sbagliato completamente la staccata ed ho preso @Alcatraz e non ho visto arrivare l'altra macchina credo sia uzza, dalla live si vede anche bene, dove sono sbattuto o lui riperso il controllo e andato contro il muro rompendomi il Flap dell'ala, naturalmente chiedo scusa ad entrambi!!

[Salvacarr]

buongiorno
pubblico questo contatto con vormerker solo per capire se ci sono o meno responsabilità …. forse ho perso 2 posizioni poi magari è colpa mia, mi serve solo a capire. per me contatto di gara pero vorrei la vostra opinione

https://youtu.be/E9hh1pumCg8

per quanto riguarda vitodeca, vi pubblico tutte le scorrettezze da me commesse durante la lotta con lui sono 2 giri e più completi senza interruzioni. poi giudicate voi il fatto che l'ho sempre ignorato , soprattutto quando è lui a sorpassarmi, tutti i cambi di direzione per non farmi passare e i rientri pericolosissimi ma soprattutto non gli ho MAI LASCIATO SPAZIO… imparero

https://youtu.be/8MwJ2sjzT2s

[Ovidio75]

Vengo colpito da Gianlulambe e scaraventato dritto contro Zed con tanto di penalità diretta per taglio curva, testacoda, flap rotto e rischio per gli altri piloti.

https://www.youtube.com/watch?v=bOFcEr6Rywk

Non mi ero accorto del suo tentativo di sorpasso all'esterno perché non me lo aspettavo ed ero concentrato sui movimenti delle auto davanti, molto vicine tra loro in un punto pericoloso.

Eravamo al primo giro, quindi con tutta la cautela che ci siamo raccomandati, stacco leggermente in anticipo per evitare problemi davanti, dal video si vede che Spidi e i due piloti che lo precedono e sono in lotta, staccano ancora prima di me e prima del contatto mi avvicino molto con il timore di tamponare.

Quando, seguendo la traiettoria ideale, mi rendo conto della posizione di Gianlu, (troppo tardi mea culpa) ormai sono in frenata e non posso fare molto.

Ritengo che il tentativo di sorpasso in quel punto all'esterno sia pericoloso e con nessuna possibilità di uscirne interi. Li si può tentare all'interno. Oltretutto penso che se non avesse preso me sarebbe addirittura andato a toccare Spidi

Che Gianlu sia molto più veloce di me lo sappiamo entrambi, bastava un po' di pazienza e mi avrebbe passato senza che opponessi resistenza, sono consapevole di non giocarmi posizioni con lui, invece rischio estremo, danni e gara da ricostruire per entrambi, film già visto troppo spesso.
peccato.