- Il campionato principale di GRR dove nessun aiuto è attivo. Qualifiche brevi e gara 50%.
- The main GRR Championship where no help is active. Short qualifying and 50% race.
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XSuPeRLeLeX
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da XSuPeRLeLeX » mer mar 18, 2020 12:09 pm
Purtroppo come già detto non ho la registrazione perche non funzionava.
Per la qualifica confermo che ero io la mclaren ma ero nel giro di qualifica, piu veloce di cosi non riuscivo ad andare
Dreamer-93 ha scritto: ↑mer mar 18, 2020 10:28 am
Per il primo video probabilmente è @Foert
Per il secondo @XSuPeRLeLeX o @Zen_ame23 avete i video?
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Dreamer-93
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da Dreamer-93 » gio mar 19, 2020 4:40 pm
Risultati Direzione gara:
Qualifiche:
Marco - Superlele: 5 secondi e un warning per Superlele
Marco - Gioele: 5 secondi e un warning per Marco
Gabrivespe - Foert 1°situazione: NFA (Il pilota Foert era nel suo giro veloce)
Gabrivespe - Foert 2°situazione: 5 secondi e un warning per Foert
a.Marabese - Foert: NFA (Pur avendo perso alcuni decimi, la dinamica dell'episodio portata in direzione gara da marabese è figlia dello spostamento di Foert per lasciar passare Gabrivespe il pilota Alfa a quel punto non poteva fare altro per evitare marabese).
a.Marabese - superlele: NFA (il pilota Superlele era in giro fino al momento del tentativo di attacco di marabese, in quella situazione superlele ha abortito il giro, probabilmente in seguito ad un taglio, e ha lasciato passare correttamente marabese).
Gara:
Gioele - Superlele Giro di formazione: NFA modificato in : WARNING PER SUPERLELE
Gioele - F1max giro 7: 5 secondi per F1max
Gioele - F1max Giro 9: 10 secondi e un punto per F1max.
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Dreamer-93
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da Dreamer-93 » dom mar 22, 2020 3:23 pm
La Direzione Gara ha riesaminato un caso occorso in direzione gara, ovvero il contatto nel giro di formazione fra i piloti Gioele e Superlele. E ha deciso di rivalutare il caso attribuendo un warning al pilota della Mclaren così come occorso in situazioni analoghe in altre categorie e nella passata stagione.